2016 hat mich eine Triumph Speedmaster 908 ML auf dem Trip durch Norwegen begleitet. Die Maschine war Baujahr 2004 und während der gesamten Reise zuverlässig und angenehm zu fahren.
Bis auf einen temporären Ölverlust am Schaltwellensimmering gab es keinerlei Zwischenfälle oder technische Probleme. Die Speedmaster lief jederzeit zuverlässig und war auf langen Strecken deutlich komfortabler als manche andere Motorräder, die ich zuvor gefahren bin.
Durch die nachgerüsteten Schiebervergaser und den Cigarro-Auspuff hatte der Motor allerdings einen sehr eigenen Charakter – und war vermutlich auch einen kleinen Tick zu laut. Dafür klang sie allerdings genauso, wie eine klassische Triumph klingen sollte.
